從國家戰略高度而言。相關(guān)資料都會(huì )提及德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、中國制造2025，用這些來(lái)證明國家層面早已“劍拔弩張”。真所謂：普通消費者層面“出行、共享、消費升級”相關(guān)方面商業(yè)信息滿(mǎn)天飛，龐大的工業(yè)、制造層面，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命靜悄悄”。
從熱鬧的創(chuàng )投方向而言。所謂的“資本寒冬”，只是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項目，O2O項目的寒冬。投資總金額并沒(méi)有減少，還在不斷攀升，高端制造業(yè)的投資額所占比例在大幅提升。“資本寒冬”真相只是公眾比較容易注意到的消費互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了寒冬，對于優(yōu)質(zhì)的科技類(lèi)公司，拿錢(qián)反而更容易了。
工業(yè)是重重的，“風(fēng)口”也是重重的，很難被普通公眾輕飄飄地談
轉型工場(chǎng)CEO闞雷公開(kāi)宣稱(chēng)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)神話(huà)已破滅，工業(yè)數字化5年內將成風(fēng)口。闞雷說(shuō)，工業(yè)機器人市場(chǎng)已經(jīng)連年增長(cháng)20%，2020年將達到400億美金。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)甚至于將達到1.7萬(wàn)億美元的市場(chǎng)，是2014年的2.6倍”。
美國制造業(yè)生產(chǎn)力創(chuàng )新聯(lián)盟2015年報告指出，未來(lái)三年美國信息裝備和工業(yè)裝備增長(cháng)將會(huì )達到GDP的4倍以上，給美國這個(gè)世界大經(jīng)濟體帶來(lái)8%的高增長(cháng)。中國工信部發(fā)文要求在2017年，國內工業(yè)技術(shù)改造投資要占到工業(yè)總投資的40%以上，這將會(huì )在今年給工業(yè)數字化帶來(lái)1.6萬(wàn)億的市場(chǎng)機會(huì )。
不過(guò)，就像引領(lǐng)世界的發(fā)電公司誕生及發(fā)展引起世人關(guān)注，而電力的廣泛應用的數量更多、影響更深遠，持續時(shí)間更長(cháng)久的公司和產(chǎn)業(yè)變革，卻不那么受關(guān)注一樣;就像引領(lǐng)世界的計算機公司誕生及巨頭形成引起噪點(diǎn)，而計算機廣泛應用到各行各業(yè)卻不會(huì )引起陣陣驚呼一樣;互聯(lián)網(wǎng)一頭扎進(jìn)工業(yè)，掀起的第四次工業(yè)革命，只有回頭看時(shí)，才能概嘆它的波瀾壯闊。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是兩大革命的匯合，1%就能見(jiàn)著(zhù)魔力
馬化騰說(shuō)：“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)不僅僅局限在政務(wù)、民生、醫療等領(lǐng)域，更開(kāi)始對零售、航空、制造等實(shí)體經(jīng)濟的賦能。
新美大CEO王興說(shuō)：中國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”，“我們只做了很薄的一層，主要還是線(xiàn)上引流，幫助商戶(hù)做營(yíng)銷(xiāo)，做整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈底端的那一小段。往后看，“互聯(lián)網(wǎng)+”要做的是各個(gè)行業(yè)從上游到下游的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化”。
這些只是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)出的聲音。
就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)而言，有五股力量參與其中。未來(lái)的競爭是跨界之戰，是融合之戰，是平臺之戰，是生態(tài)之戰，好不激烈。
第一類(lèi)企業(yè)是工業(yè)企業(yè);
第二類(lèi)企業(yè)是IT企業(yè)，像IBM、微軟;
第三類(lèi)是電信運營(yíng)商，中國移動(dòng)，中國聯(lián)通，美國AT&T;
第四類(lèi)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如中國的BAT，美國的谷歌、亞馬遜等，
第五類(lèi)是新興創(chuàng )業(yè)公司。
好吧，一下叫“互聯(lián)網(wǎng)+”，一下叫互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)，又有說(shuō)“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，還是回到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念上來(lái)吧。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是由2012年美國通用電氣公司提出的戰略構想，后美國制造業(yè)與IT巨頭抱團成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，期間此概念為美國政府接受，且制定相應扶持推動(dòng)政策。
中國普遍提及“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這一概念，多數時(shí)用于呼吁政府和集團企業(yè)以打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。
用通用電氣CEO伊斯梅爾的話(huà)說(shuō)，所謂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是“開(kāi)放、全球化的網(wǎng)絡(luò )，將人、數據和機器連接起來(lái)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的目標是升級那些關(guān)鍵的工業(yè)領(lǐng)域。”
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是兩大革命的融合，實(shí)現超級戰艦
其一是工業(yè)革命工業(yè)革命帶來(lái)了發(fā)展數百年的機器、裝備、設施和系統網(wǎng)絡(luò );其二是互聯(lián)網(wǎng)革命數十年的發(fā)展涌現出大數據、云計算、超級算法，信息與通信系統等方面高超技術(shù)。
通用電氣發(fā)布的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”報告，“1%的威力”讓人印象深刻。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng )新將在規模超過(guò)32.3萬(wàn)億美元的經(jīng)濟活動(dòng)的領(lǐng)域內的大多直接應用。到2025年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用領(lǐng)域將達82萬(wàn)億美元規模的產(chǎn)出，或占全球經(jīng)濟的一半。”
僅在商業(yè)航空領(lǐng)域，未來(lái)15年，節約1%的燃料就意味著(zhù)節約300億美元的成本。同樣，全球所有天然氣火力發(fā)電廠(chǎng)的效率提高1%，就意味著(zhù)節約價(jià)值660億美元的燃料。通過(guò)提高流程的效率，全球醫療行業(yè)也將受益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，全球醫療效率提高1%，就意味著(zhù)節約超過(guò)630億美元的醫療成本。
在全球鐵路貨運行業(yè)，如果效率提高1%，則意味著(zhù)節約270億美元的燃料。
《中國制造2025》提出推動(dòng)工業(yè)化和信息化的深度融合，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的著(zhù)力目標殊途同歸。
事實(shí)上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也已在中國各行各業(yè)中創(chuàng )造著(zhù)不小的價(jià)值，這種價(jià)值將不斷生長(cháng)。
比如在航空領(lǐng)域，有本地航空公司憑借工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的分析預測服務(wù)，實(shí)現了維護排期，將維護周期縮短了90%;醫療領(lǐng)域，已有三甲醫院通過(guò)實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)優(yōu)化方案，將醫療設備開(kāi)機率提升到98.5%，同時(shí)以遠程醫療手段服務(wù)基層。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已被運用到國內的一些風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，通過(guò)設備的實(shí)時(shí)檢測和主動(dòng)調整，將風(fēng)力發(fā)電機的效能提升了4%，同時(shí)保證了風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的輸出穩定性。
中國優(yōu)勢，人多、大數據、稱(chēng)霸企業(yè)增多，就是中國的現實(shí)武器
轉型工場(chǎng)CEO闞雷認為：這一輪工業(yè)數字化革命對于中國實(shí)現大國崛起意義重大，因為它一定是由中國驅動(dòng)的。
工業(yè)大數據專(zhuān)家李杰教授說(shuō)：我們相信工業(yè)4.0的中心將會(huì )在中國，因為工業(yè)4.0的核心是大數據的價(jià)值創(chuàng )造，而中國既是制造大國，同時(shí)也是使用大國。
“工業(yè)4.0為中國制造業(yè)的轉型升級帶來(lái)的契機，其核心并不是實(shí)現自動(dòng)化與信息化，而是關(guān)注制造業(yè)對用戶(hù)、社會(huì )以及環(huán)境的價(jià)值看”。
大國企的力量、發(fā)展出中國特色的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式、政府政策的效令、新型創(chuàng )業(yè)公司的蓬勃崛起、巨大的市場(chǎng)等，都是不可忽視的中國優(yōu)勢。
以工業(yè)機器人的表現為例，盡顯中國的優(yōu)勢
近些年，為了降本增效，由政府力推、企業(yè)力行的“機器換人”潮正在加快部署中。廣東、浙江、福建等制造業(yè)大省不斷從省級層面推動(dòng)“機器換人”，完全由機器人來(lái)代替人工進(jìn)行生產(chǎn)的“黑燈工廠(chǎng)”不斷涌現。
中國持續大規模進(jìn)口工業(yè)機器人，2011至2015年，中國工業(yè)機器人進(jìn)口量連續5年世界第一，工業(yè)機器人進(jìn)口額連續5年世界第一。
企業(yè)層面看，2017年1月，美的集團正式宣布完成對德國庫卡的收購。美的集團通過(guò)境外全資子公司MECCA，合計持有庫卡集團3760.57萬(wàn)股股份，約占庫卡集團已發(fā)行股本的94.55%。
庫卡是全球機器人四大家族之一，是四大家族中純粹的機器人公司。因為庫卡是德國企業(yè)，收購庫卡，能讓中國企業(yè)美的集團直接掌握德國工業(yè)4.0的精髓。
中國的工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)，未來(lái)還有非常大的發(fā)展潛力。可以相信，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的助力是中國全面崛起成為可能。
