AGV機器人持續火熱，新領(lǐng)域帶來(lái)發(fā)展新機遇，水泊焊割自主研發(fā)的AGV小車(chē)
近年來(lái)，受人口紅利消失，以及科技大力發(fā)展影響，工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域無(wú)人化、自動(dòng)化、智能化趨勢愈發(fā)明顯，工業(yè)機器人因此獲得了良好的發(fā)展，在市場(chǎng)規模持續不斷擴大的同時(shí)，其領(lǐng)域應用也越來(lái)越成熟。
其中，AGV機器人無(wú)疑是工業(yè)機器人中，國產(chǎn)化率和應用成熟度都相當高的一大細分領(lǐng)域，憑借著(zhù)靈活轉送、自動(dòng)搬運、安全調度、高效控損的特點(diǎn)，其在汽車(chē)工業(yè)、家電制造業(yè)、3C電子行業(yè)、煙草食品業(yè)等眾多領(lǐng)域取得了廣泛的應用。
在“中國制造2025”的戰略指引下，如今，AGV機器人已經(jīng)成為了不少勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉型升級的核心裝備之一，而隨著(zhù)機器人技術(shù)的日漸崛起，以及“機器換人”浪潮的持續推進(jìn)，AGV機器人的應用領(lǐng)域還在不斷拓寬，市場(chǎng)發(fā)展還在進(jìn)一步加快。
我國AGV市場(chǎng)發(fā)展現狀
真要說(shuō)起來(lái)，AGV機器人算得上是工業(yè)機器人中的元老，從1953年首次誕生以來(lái)，發(fā)展至今已有60余年歷史。目前在世界上，AGV已經(jīng)取得了長(cháng)足的發(fā)展，不管是在機器人引導技術(shù)、使用數量，還是相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的數量上，都已經(jīng)有了明顯的變化。
我國雖然發(fā)展時(shí)間不長(cháng)，但政府和企業(yè)都十分重視，相應的投入也從未間斷，因此，隨著(zhù)這些年機器人需求量的激增，以及“十三五”規劃、“中國制造2025”等政策的保駕護航，我國AGV市場(chǎng)也迎來(lái)了快速增長(cháng)期。
據統計數據顯示，從2013年到2016年，我國AGV機器人銷(xiāo)量從2439臺增加到6500臺，年復合增長(cháng)率達到38%以上，截至2017年底，國內AGV機器人銷(xiāo)售數量已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)臺，預計2018年這個(gè)數字還將繼續擴大到1.8萬(wàn)左右。
同時(shí)，來(lái)自汽車(chē)工業(yè)、家電制造、煙草制造、3C電子等工業(yè)領(lǐng)域的需求十分旺盛，2016年有70%以上的AGV銷(xiāo)售占比來(lái)自這些領(lǐng)域，可以說(shuō)需求領(lǐng)域比較集中。更令人欣喜的是，當前我國市場(chǎng)上并為出現其他行業(yè)那種被外資企業(yè)壟斷的局面，國內企業(yè)通過(guò)價(jià)格和服務(wù)上的優(yōu)勢已經(jīng)快速占領(lǐng)了市場(chǎng)。
這些問(wèn)題制約發(fā)展不容忽視
以目前市場(chǎng)高速增長(cháng)，企業(yè)快速崛起，市場(chǎng)活力不斷凸顯的情況來(lái)看，我國AGV機器人已然步入了發(fā)展的黃金階段，但在現階段，還是存在一些問(wèn)題制約著(zhù)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
首當其沖的便是關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件缺失問(wèn)題。據了解，AGV機器人主要有驅動(dòng)、系統和導引三部分組成，其中，在驅動(dòng)控制器、系統、以及激動(dòng)導航傳感器等核心部件上，依然是國外品牌的天下，雖然外資企業(yè)無(wú)法實(shí)現對我國AGV市場(chǎng)的直接壟斷，但卻能利用關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件上的優(yōu)勢，來(lái)對我國企業(yè)形成掣肘和牽制。
其次是產(chǎn)品的同質(zhì)化現象比較嚴重。一方面，我國企業(yè)過(guò)于浮躁，追求快速逐利而不能沉淀下來(lái)專(zhuān)心研發(fā)，使得產(chǎn)品創(chuàng )新性不足；另一方面，企業(yè)間惡性競爭情況比較嚴重，專(zhuān)利抄襲漸成常態(tài)，行業(yè)規范和約束洞口大開(kāi)。兩方面的原因共同導致市場(chǎng)上產(chǎn)品往往只存在外觀(guān)上的不同，在功能、技術(shù)方面基本一致。
行業(yè)標準缺失問(wèn)題。由于行業(yè)比較細分，相關(guān)產(chǎn)品標準和行業(yè)規范本就極為欠缺，再加上市場(chǎng)應用上標準也難以統一，使得行業(yè)發(fā)展缺少門(mén)檻和規范，不僅導致了產(chǎn)品的同質(zhì)化現象，也引發(fā)一些行業(yè)惡性競爭，如專(zhuān)利抄襲、價(jià)格混戰等等。
未來(lái)新領(lǐng)域或帶動(dòng)市場(chǎng)再增長(cháng)
我國企業(yè)要想獲得長(cháng)足的發(fā)展，行業(yè)要想取得進(jìn)一步的突破，以上三大問(wèn)題必須克服，除此之外，對于一些新興領(lǐng)域市場(chǎng)的把握也十分重要。
近兩年，在經(jīng)濟發(fā)展的助力下，網(wǎng)絡(luò )電商崛起迅速，伴隨著(zhù)京東、阿里、蘇寧等互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭紛紛布局自動(dòng)化物流和無(wú)人倉儲，AGV機器人迎來(lái)了新的發(fā)展領(lǐng)域。2017年，物流領(lǐng)域自動(dòng)化倉儲改造，尤其是智能倉儲的建設需求，直接拉動(dòng)了AGV銷(xiāo)量的快速增長(cháng)，雖然目前電商倉儲物流只占AGV實(shí)現銷(xiāo)售額的15%左右，但未來(lái)有望成為其重要的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。
此外，諸如新能源、快遞、醫療、智慧車(chē)庫、圖書(shū)館等新興商業(yè)領(lǐng)域的出現，也有機會(huì )改變AGV機器人市場(chǎng)工業(yè)領(lǐng)域獨大的局面，形成商業(yè)領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域兩駕馬車(chē)共同帶動(dòng)，成為促進(jìn)市場(chǎng)再增長(cháng)的重要源動(dòng)力。
