量身定制、合理設計：
選車(chē)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到各種配置各種車(chē)型，那么如何買(mǎi)到適合自己的車(chē)呢？
當然是定制化，可以根據自己常跑的行駛線(xiàn)路、貨物重量及貨物種類(lèi)等，從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)行系統的規劃設計。從大梁到緊繩器，一絲一毫都可根據自己的不同需求進(jìn)行合理化設計。
工藝精湛、設備先進(jìn)：
掛車(chē)在加工過(guò)程中的下料，焊接等工序實(shí)現自動(dòng)化操作。采用機器人焊接可使每條焊縫的參數都是恒定的，因此保證了焊接質(zhì)量穩定，從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)品一致性高，定位精度高，焊縫更均勻美觀(guān)，性能更穩定，避免出現虛焊、漏焊等焊接缺陷，使掛車(chē)更加結實(shí)耐用。
鋼材真材實(shí)料：
看似一樣的鋼材其實(shí)有高強，錳鋼，普通碳鋼之分，其中單是高強又分700、800、980等型號區別，其耐用強度也隨著(zhù)標號升高逐步提高，車(chē)身重量卻可以逐步降低，但造價(jià)也會(huì )隨之提升。掛車(chē)整車(chē)使用寶鋼太鋼打造，相比其它某些品牌鋼材與寶鋼、太鋼價(jià)格每噸相差1000元左右，按每輛掛車(chē)使用3噸鋼材計算，僅鋼材一項就有3000元左右的差異，但是相比之下，寶鋼、太鋼等品牌的鋼材要比其它某些品牌鋼材使用壽命長(cháng)，承重能力強，抗疲勞性強，更結實(shí)耐用。
配件原裝正品：
在車(chē)輛配件的選擇上，掛車(chē)應秉承高質(zhì)量的原則。
車(chē)橋使用廣東富華、BPW等知名品牌車(chē)橋，可使掛車(chē)擁有更好的剎車(chē)性能，更久的使用壽命。
輪胎則使用的是朝陽(yáng)、雙錢(qián)、倍耐力等具有原廠(chǎng)三包憑證的正品輪胎。高品質(zhì)的輪胎是行車(chē)安全的重要保障，選擇有品牌保障的輪胎，才能更好的為行車(chē)安全保駕護航。
ABS選用的是科密、富甲和威伯科等高端產(chǎn)品。可有效控制剎車(chē)，防止車(chē)輪抱死造成輪胎過(guò)度磨損甚至發(fā)生危險等。
作為剎車(chē)系統的另一重要配件：氣室，采用國內知名的瑞立品牌，氣室的性能進(jìn)一步提升，與ABS配合穩定以達到效果。
合理輕量化的秘密：
隨著(zhù)國家治超力度的加大，運輸市場(chǎng)對輕量化車(chē)型的迫切需求，掛車(chē)一方面遵循車(chē)輕拉貨多的準則，另一方面考慮到半掛車(chē)的整體承載力以及耐用性，絕不能盲目輕量化。整車(chē)的合理設計和對優(yōu)質(zhì)配件的選擇，從而達到車(chē)輛輕型又強悍的平衡。除采用高強鋼材質(zhì)的車(chē)身結構外，大量應用鋁合金配件也是掛車(chē)輕型化的一大關(guān)鍵因素。例如掛車(chē)在儲氣筒、工具箱、支腿等部件采用航空級鋁合金，有重量輕、硬度高、耐腐蝕性強等優(yōu)點(diǎn)，可以進(jìn)一步降低車(chē)身自重，提升貨運載重，提高貨運經(jīng)濟比。
在板簧的選擇上，現在四片板簧的應用比例也越來(lái)越高，在標載運輸的情況下，四片板簧可進(jìn)一步降低車(chē)身自重，同時(shí)其承載性已完全夠用。
現如今貨運市場(chǎng)就像一座圍城，進(jìn)來(lái)的想出去，外邊的想進(jìn)來(lái)。國家持續發(fā)展，貨運需求也在不斷增加，從業(yè)人員也在不斷涌入，市場(chǎng)競爭更為激烈。選擇一輛好口碑的，性?xún)r(jià)比高的半掛車(chē)也許成本可能高點(diǎn)，但是一次投入長(cháng)期使用，畢竟半掛車(chē)的可靠運行才是我們獲得穩定收益的前提。
